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惊心动魄为这个竹山人,一架红色飞机执行
昨天下午3时许，一架红色直升机医院门前。
它进行了一场与生命的赛跑。
静静带你看看究竟发生了什么？
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昨日下午，一名主动脉夹层患者通过空中救援直升机，不到两个小时就从十堰医院。
据悉，这是湖北省去年开始构建空中急救网络后，首次用直升机紧急转运危重症病人。
患者王先生今年38岁，是竹山县一家宾馆老板，前晚8时在家突然发病，腰背剧痛，血压飙升。医院检查，诊断为急性夹层主动脉瘤，且是该病中最严重的类型，夹层全程都已撕裂。眼看着病人呼吸已经衰竭，生命危在旦夕，但医院没有条件做这种复杂手术，家属紧急决定将王先生转运到心外科实医院。
然而，即使乘坐高铁，也要近4个小时，病人可能撑不住。刚好，医院去年已被纳入湖北省空中急救网络，可以借助直升机进行空中转运，这是最快捷的方式。医医院取得联系，评估病情后，决定启用空中救援系统。
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伴随着螺旋桨搅动气流发出的巨大轰鸣声，救医院门前停机坪起飞，向武汉方向径自飞去。
2个多小时后医院，接受专家手术。目前，患者在重症监护室，还未脱离生命危险。
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从十堰出发抵达武汉仅需2个多小时！救援直升机为患者赢得了宝贵的治疗时间。这是十堰首例空中急救转运病人的病例。
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所以说，遇到这样凶险致死率高的病症就需要空中出马了！
那么，这到底是一架什么飞机？它承担什么样的特殊任务？
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十堰空中，你知道多少？
由于地面交通条件有限，常规手段难以满足特殊患者生命急救和突发灾事故应急救援需求。
今年5月开始，湖北省卫生计生委陆续在全省17个市州、直管市、林区等各建设一家空中急救站，构建覆盖全省的传统医疗急救车与空地一体化应急救援网络。今年8月，医院直升机空中医疗救援基地成立，全市仅此一家。
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哪些情况需要空中急救？一是对需要快速转运的严重创伤、突发心脑血管疾病、急危重症患者进行空中急救转运，最大限度赢得生命抢救时间，极大提升急诊急救效率；
二是在各类突发灾害事故中，可无障碍第一时间直达现场开展应急救援，把群众生命和财产损失降到最低。
直升机犹如一个迷你“ICU”直升机可提供5项基本服务，包括院前救援、院间转运、器官运输、医疗专家接驳、特种医疗急救设备及药品运送。直升机上配备了先进的机载医疗设备，包括除颤监护仪、人工呼吸机、输液泵、吸痰机、医用担架等，犹如一间迷你型“ICU”重症监护室，在飞行过程中，医护人员可对患者的病情实时监控并进行必要的救护。
空中救援年费仅元这一机型直升机的运营成本是4万元/小时，普通百姓很难承担。但是可以通过购买中国人寿推出的‘飞常救援’，年费仅多元，合计一天不到一元钱，就能享受到这项服务。现在金汇通航正加速推进该保险产品在湖北地区的推广。
出生28天以上、年龄不超过65周岁的人都可以投保该产品，当投保人发生车祸等突发意外事件，或突发心肌梗塞、脑溢血等37医院的情况下，都可以呼叫直升机。
今后，十堰和周边广大地区急危患者，均可通过呼叫十堰医院急救站享受到直升机空中急救转运服务。
真真儿的是与时间赛跑，为生命赢取更多的时间！昨天直升机空中急救的是一名主动脉夹层的患者。那么，你知道这个病有多凶险吗？晚报君给你说说这个主动脉夹层：
主动脉夹层：凶险赛过心肌梗塞！主动脉夹层是一种凶险的急症，抢救难度极大、死亡率极高。
主动脉是人体内，血液从心脏出发到达全身的必经之路，是人体最粗的大动脉。正常情况下，主动脉的血管壁像夹板一样有三层结构，坚固而有弹性，可以承受一般血液的流动及轻微碰撞的压力。
主动脉夹层是指血液通过主动脉内膜撕裂口进入主动脉壁，并造成动脉壁原本紧贴的各层之间分离，是一种主动脉常见的突发疾病，发病急、死亡率高。
48小时死亡率高达50%
急性主动脉夹层发病早期死亡率非常高。近年来，由于高血压患者猛增，主动脉夹层患者逐年增多，年发病率十万分之五左右，80%的患者合并高血压病史。其中最为凶险的是急性主动脉夹层，一旦发病，48小时死亡率高达50%，每拖延一小时死亡率增加1%，而两周内死亡率达65%—75%。因此这类患者的抢救必须分秒必争。
有这种胸痛症状要注意主动脉夹层胸痛：胸背剧烈疼痛是主动脉夹层最常见的临床症状。中动脉夹层的疼痛一下子到顶点，持久性，撕心裂肺的痛，无法缓解。
网络图片
主动脉夹层的病因有哪些？主动脉夹层发生的病因尚不十分明确，据目前现有医学资料显示，主动脉夹层的病因多与以下因素有关：马凡氏综合症者、高血压患者、患粥样动脉硬化、有不良生活习惯。患有妊娠期高血压的女性也成为主动脉夹层的高危人群。
如何预防发生主动脉夹层？积极控制血压是首要的，另外在平时饮食中以清淡饮食为主，避免高脂、高糖饮食，适当户外运动，控制好血糖、血压和血脂等情况，保持乐观向上的生活态度。
受天气寒冷影响，冬季是主动脉夹层高发季。专家提醒，当出现胸背部撕裂样疼痛和腹痛、呕吐等胃肠道症状和肢体感觉异常、麻木等症状时，要提高警惕，立即就医。
编辑：静静
来源：十堰晚报
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